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18日，国民党“立法院”党团召开记者会，质疑苏贞昌对NCC公开施压，如此肆无忌惮的政治介入将使NCC变得“脏兮兮”。国民党“立法院”党团总召集人江启臣称，民进党执政失民心却把责任推给自己认定的“假新闻”。詹婷怡18日回应称，“对于总统、行政院长批评，NCC会听，也会依法来执行任务，进一步强化NCC职能”。此外针对大陆腾讯视频即将于5月到台湾，她表示，“如果真的与国安议题有关，必须做适度禁止”。国民党党团副书记长林奕华讽刺说，NCC在“九合一”前约了9家媒体“喝咖啡”，后来果然有2家被罚，蔡当局早就在打压立场不同的媒体，结果苏贞昌还不满意。

朱鹤新介绍，关于降息的问题，大家可能关注比较多。我们通过总量政策如降准和中期借贷便利等，来体现和整个经济环境的适应，包括物价水平的适应，并通过实际数据来观察我们政策的效果。结构上围绕薄弱环节、重点领域也做了各种各样的努力。总的来看，现在货币政策在实体经济中的作用正在逐步发挥，同时我们对原来的政策也在做动态评估，在这个基础上我们再做进一步的研究。

责任编辑：张瑶本报记者定军高江虹北京报道铁路稳投资作为经济稳增长的重要手段，基建投资备受关注。在基建投资增速持续下行之后，政治局会议表态要“加大基础设施领域补短板的力度”，铁路投资可能成为率先发力的领域。从众多商业银行的调研来看，基建项目贷款尚未明显加速。在结构性去杠杆的背景下，基建补短板和去杠杆依然面临平衡。（杨志锦）

假装外国人，押金便能秒退。这究竟是个段子，还是ofo的确做了区别对待，尚无法证实。 但从拖欠供应商贷款，到押金难退，ofo资金链紧张早已是人尽皆知的事实。如果是出于降低负面影响的考虑，对外国人加速办理退款，进而避免退款潮，也不是什么匪夷所思的事。

另据多家媒体报道，目前包括东航、国航、南航三大国有航空公司，还考虑联合起来共同向波音进行索赔。对此，北京商报记者分别向国航和南航询问，但截至记者发稿时，并未得到明确回应。公开数据显示，目前中国内地航企共运营96架波音737MAX8，主要涉及国航、东航、南航、海航、上航、厦航、山航、祥鹏、奥凯、九元、福州航空、昆明航空。而波音官网数据还显示，截至今年1月，中国企业已订购了共180架737MAX客机。但由于这款飞机在5个月内发生两起空难，共造成346人丧生，按要求在全球全面停飞，此举也让不少航企遭受损失。

特产展区旨在将金刚山土特产发展为旅游商品，吸引更多游客前来选购，从而搞活金刚山国际旅游。其建设工期和运营期与水上乐园相同，经营方式为合作经营或外商独资经营，因而备受关注。内金刚医院则旨在为游客提供医疗服务，其经营方式与水上乐园相同，工期为1年，运营期为10到20年。